La aerolínea mexicana MagniCharters solicitó entrar a concurso mercantil luego de suspender sus operaciones y enfrentar una crisis financiera que afectó a pasajeros, empleados y acreedores.
La solicitud fue presentada por Grupo Aéreo Monterrey, empresa que opera la marca MagniCharters, ante el Juzgado Primero de Distrito en Materia de Concursos Mercantiles, con sede en la Ciudad de México.
La empresa había suspendido operaciones el pasado 11 de abril, argumentando “problemas logísticos”; sin embargo, medios nacionales reportan que la situación estaría relacionada con insolvencia financiera, adeudos y una caída en su capacidad operativa.
El concurso mercantil es un procedimiento judicial que permite a una empresa en crisis buscar acuerdos con sus acreedores para reestructurar deudas y evitar la quiebra. En el caso de MagniCharters, la medida podría abrir una etapa de conciliación para intentar recuperar operaciones, aunque si no hay acuerdo, la aerolínea podría terminar en liquidación.
La crisis de la compañía también se reflejó en sus números. Mientras en 2021 transportó alrededor de 425 mil pasajeros, durante el primer bimestre de 2026 apenas movilizó a poco más de 20 mil viajeros, una caída que evidencia el deterioro de su operación aérea.
Además, la aerolínea arrastra deudas con empleados, autoridades fiscales y agencias de viaje, con montos que superarían los 150 millones de pesos. La suspensión de vuelos dejó a pasajeros varados en distintos destinos turísticos y abrió cuestionamientos sobre la supervisión del sector aéreo.
MagniCharters, con más de 30 años de trayectoria, fue conocida por su modelo de vuelos turísticos y paquetes vacacionales, principalmente hacia destinos de playa en México. No obstante, sus problemas financieros, la reducción de rutas y el envejecimiento de su flota habrían complicado su permanencia en el mercado.
Hasta ahora, la solicitud de concurso mercantil no significa necesariamente el cierre definitivo de la empresa, pero sí confirma que atraviesa una etapa crítica. El futuro de la aerolínea dependerá de si logra negociar con sus acreedores, resolver sus adeudos y recuperar condiciones para operar.
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