La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo encabezó la conferencia matutina de este lunes 2 de febrero de 2026 desde la Cineteca Nacional, en la Bosque de Chapultepec, y presentó como tema central la inauguración del recorrido completo del Tren Interurbano Toluca–CDMX, con la apertura del tramo Santa Fe–Observatorio, un hito de movilidad para la Zona Metropolitana.
Sheinbaum celebró que, tras años de obra, el proyecto finalmente conecta la capital mexiquense con la Ciudad de México, y destacó que su gobierno buscará que las grandes soluciones metropolitanas “no se queden atrapadas en fronteras administrativas”, sino que funcionen como red real para la gente que se mueve todos los días.
La Clara Brugada Molina subrayó que la inauguración consolida un sistema de movilidad integrado y metropolitano, con visión de largo alcance: de Toluca a Observatorio y, desde ahí, la posibilidad de conexión con otros sistemas para llegar hasta Chalco, como parte de una estrategia de justicia territorial y “movilidad digna” para las zonas históricamente más castigadas por traslados interminables.
Por su parte, la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez, remarcó el impacto cotidiano del proyecto: traslados más seguros, modernos y eficientes, con beneficios directos en calidad de vida, tiempo familiar y dinamismo económico, al reducir el desgaste físico y emocional de viajar horas.
En el apartado técnico, el titular de la SICT, Jesús Antonio Esteva Medina, explicó que el último tramo en operación corresponde a 8.4 kilómetros, y detalló la ingeniería del viaducto Santa Fe (trabes de concreto, pilas profundas y pruebas de carga). Señaló que se realizaron pruebas con carga máxima cercana a 400 toneladas para medir propiedades dinámicas (vibración) y contar con información útil en caso de sismos.
El director general de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, Andrés Lajous Loaeza, informó que el acceso será con tarjeta de movilidad, con trenes eléctricos fabricados por Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles. A su vez, el director de BANOBRAS, BANOBRAS, reportó respaldo de FONADIN por más de 24 mil mdp para infraestructura y equipamiento, y recursos para operación 2023–2025 por 1,200 mdp. El sistema operará con hasta 16 trenes en servicio, con capacidad de 719 personas por tren, una ruta de 58 km y tiempos menores a una hora; la tarifa dependerá del trayecto, de 15 a 100 pesos.
En la sección de consumo, PROFECO reportó que FINABIEN sigue como la remesadora mejor posicionada para depósito/transferencia, mientras que en efectivo la más competitiva es Pangea. En combustibles, informó un precio promedio nacional de $23.57 para gasolina regular, con estaciones por debajo (≈$23.10) y otras con sobreprecio (hasta $24.99). En canasta básica, el comparativo ubicó precios desde $750.80 hasta $927.90.
El bloque con mayor filo político fue el de boletaje: PROFECO confirmó que ya inició un procedimiento por infracción contra Ticketmaster por el caso BTS, con una multa superior a 5 millones de pesos, y que se enviaron exhortos a plataformas de reventa con sede en el extranjero para ajustarse a la regulación mexicana. Además, se informó que ya se elaboran lineamientos para regular publicidad, información y venta de boletos para espectáculos, que se publicarán en el DOF en las próximas semanas.
En preguntas, Sheinbaum abordó también temas políticos y de agenda: confirmó que se prevé informar sobre la ayuda humanitaria a Cuba; señaló que el gabinete de seguridad atiende hechos de violencia en distintas entidades; y recordó que el objetivo de proyectos como el tren México–Querétaro y el México–Pachuca es ofrecer alternativas reales para reducir saturación vial hacia 2027.
La mañanera cerró con un mensaje político que quedó como dardo: al explicar el contexto del video viral en San Quintín, Sheinbaum afirmó que su prioridad es el territorio y la vida real de la gente —jornaleros sin regularización, sin agua, con jornadas extensas y pago por caja— y lanzó una línea que funciona como advertencia a la clase política: “hagan política, no politiquería”.
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