A partir del jueves 18 de enero de 2024, comenzarán los trabajos de ingeniería preliminar para la renivelación de la Línea B del Metro de la Ciudad de México, específicamente en el tramo San Lázaro-Oceanía. Estas obras, anunciadas por el Sistema de Transporte Colectivo (STC), buscan mejorar la infraestructura de este segmento vital del metro capitalino.
Detalles de la Obra y su Impacto
El proyecto de renivelación implica la intervención en las estaciones San Lázaro, Flores Magón, Romero Rubio y Oceanía. Los trabajos se centrarán en la corrección de la vía, con el objetivo de aumentar la velocidad de los trenes de 35 a 65 km/h. Este aumento de velocidad es crucial para mejorar la eficiencia del servicio que beneficia a miles de usuarios diarios.
Una característica importante de estas obras es que se realizarán principalmente durante la noche y la madrugada, comenzando después de la última corrida del día y terminando antes del inicio del servicio matutino. Este enfoque minimiza la interrupción para los pasajeros, evitando así el cierre de estaciones y la suspensión del servicio.
Innovaciones Técnicas en la Renivelación
El STC ha detallado que se colocarán aproximadamente 300 bloques de concreto, conocidos como plintos, para corregir la desnivelación de las vías. Además, se sustituirán los neoprenos de las columnas en los tramos afectados, lo cual es esencial para asegurar la estabilidad y seguridad de la estructura. Estas mejoras no solo aumentarán la velocidad de los trenes, sino que también mejorarán la experiencia de viaje y la seguridad para los usuarios.
Estas obras reflejan el compromiso del STC y del Gobierno de la Ciudad de México para mejorar la infraestructura del transporte público, un pilar esencial para la movilidad en la capital. A pesar de los desafíos que implica una obra de esta magnitud, la planeación meticulosa y la ejecución durante las horas de menor flujo de pasajeros demuestra una eficiente gestión de recursos y una consideración por el impacto en la vida cotidiana de los ciudadanos.
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